在本期《Experience Imagination》节目中，我们探讨了娱乐的工程侧，深入研究了主题公园游乐设施系统的设计过程、行业进步等内容。我们邀请了来自 Falcon’s Attractions 团队的几位工程专家，他们分享了令人难忘的主题体验是如何从出色的幕后问题解决开始的。阅读下文了解博客重点，或在您喜爱的流媒体平台上收听播客。
会见工程专家
Dave Mauck
Falcons Attractions 总裁
Lauren Riley
设计与工程高级经理
Rachel Kimball
资深机械工程师
您的日常工作内容是什么？
Dave：我负责业务运营。包括损益管理、工程执行、项目交付、备件及维护支持。这实际上意味着我的工作是确保每个人都拥有完成工作所需的资源、工具和一切支持。我实际上是在为所有人服务。
Rachel：我从工程方面补充一下。根据项目所处的阶段，我们会进行设计工作、项目工程工作、协助采购、组装、流程处理、安装问题解决，以及任何需要完成的事情。
Lauren：这取决于我们处于项目的哪个阶段；在项目初期，我们可能在创意端工作，将游乐系统与创意概念相匹配。我们也可能处于表演编程模式，将客户的概念以视觉方式呈现，并与他们紧密合作，使他们的愿景变为现实。然后进入技术阶段，我们会与客户一起推敲设计细节，接着进行游乐设施测试，最后在现场进行表演编程并交付给客户，让游客享受我们的创作成果。
您最喜欢的主题公园游乐设施是什么？
Rachel：我最喜欢的是《阿凡达：飞行通道》(Flight of Passage)，它的沉浸感太强了。我非常喜欢它，以及所有元素协同工作的方式，对我来说这感觉像是一种真正的互动体验。
Lauren：对于一个创造运动轨迹的人来说，这听起来可能很奇怪，但我最喜欢的设施是《加勒比海盗》，它的运动轨迹最少。因为从沉浸感的角度来看，那个设施占据了你所有的感官。你真的感觉自己沉浸其中，不同区域的扩张，场景时而紧凑，时而扩展到带有战斗场面的宏大区域，至今没有任何东西能取代它在我心目中的地位。
Dave：这就像在选最喜欢的孩子一样难。我不得不说是《大白鲨》(Jaws)。从工程和体验的角度来看，我认为这是一项了不起的工程，火焰效果以及让该景点真正运作背后的数据和统计都令人惊叹。但最不可思议的事情或许是，这些项目最终都会有一个全员待命的时刻。我们连续工作很长时间，那一刻越是艰难，你与团队的纽带就越深。在参与《大白鲨》项目期间，我与行业内的领军人物建立了深厚的关系，从 Mark Woodbury 和 Mike Hightower 到 Chip Largman，再到 Attraction Services 的 Ron Griffin，名单不胜枚举。但这确实是一项了不起的工程。
Audrey：我想我一直以来最喜欢的设施是《海格的魔法生物摩托车冒险》(Hagrid’s Magical Creatures Motorbike Adventure)。冒险岛乐园的海格摩托车太棒了。出于某种原因，我还是没法说服我姐姐去坐。但我会说，它甚至都没有倒挂。我不知道该怎么形容，总之关于它的一切我都喜欢。
请分享一段您作为工程师最难忘的回忆。
Dave：从工程角度来看，我最难忘的回忆是在 Thea Awards 颁奖礼上，由 Bob Gurr 为我颁发突破性技术奖。我最喜欢的游乐设施之一是《幽灵公馆》(Haunted Mansion)，那是 Bob Gurr 的作品之一，从工程角度来看，他的成就和地位令人感到无比谦卑。
Rachel：我没有某一个最深刻的回忆。我所有的美好回忆都是由与团队合作的点点滴滴组成的。有时我们可以参加试乘并看到幕后的东西。但对我来说，那仍然不如钻到设备下面、互相传递工具、核对图纸并交流信息来得有趣。这就是我热爱工作的原因。那些是我最珍贵的回忆。
Lauren：我们投入运行的第一款无轨游乐设施是在海洋世界的“南极洲”主题区，当时的无轨车辆对人们来说就像魔法一样。当人们站在卸载站，看到这些车辆像变魔术一样驶入站点，并像跳舞一样绕着彼此移动时，你会看到人们转过身去盯着车辆看，对它们如何不发生碰撞感到惊讶。甚至企鹅也觉得这很酷。当它们第一次被放入展区时，非常活跃地探索着环境。我当时正在进行表演编程，游乐车辆停在玻璃前，所有的企鹅都聚集在玻璃的另一侧，围在车辆周围。随着车辆移动，它们也跟着移动。这是一种与动物之间奇妙的互动，对我来说是一次非常酷的经历。
设计主题公园景点的游乐车辆涉及哪些步骤？
Lauren：首先要弥合客户的创意概念与合适技术之间的差距。游乐车辆在创意外观上需要符合他们的要求；包括外壳、玻璃纤维、颜色等一切细节。
然后让它以某种方式移动，从而带动游客，给他们带来所追求的体验。我们需要决定它将拥有多少个运动轴？它需要达到什么速度？以及为了提供人们所需的体验，它真正需要达到的速度是多少？也许重点在于你能给游客带来的加速度，而不是实际的速度。这就是将客户的创意术语转化为技术，以及研究技术上的可行性。